Guida al Circuito del Brasile su F1 25.
Ciao, Top Driver.
Benvenuto in questo nuovo articolo del blog parte della serie "Guide al Circuito su F1 25", realizzata in collaborazione con il Coach ADT e Pilota eSports Daniele Haddad.
Come dice il titolo stesso, andremo a spiegare curva per curva come svolgere un giro all'interno del suddetto tracciato.
Continuiamo con Brasile, Autodromo Jose Carlos Pace.
Montagne russe di tecnica ed emozione.
Ora andiamo subito a vedere come andare forte qui.
Curva 1-2-3: S Do Senna - Do Sol
Settima marcia, DRS aperto, ci lanciamo verso la partenza del nostro giro.
Alla fine di questo rettilineo abbiamo la prima grande opportunità di sorpasso in curva 1.
Si frena ai 50 metri.
Impostiamo una traiettoria rotonda, pizzichiamo il cordone interno in terza marcia, poi quarta marcia, saliamo anche in quinta e cerchiamo di aggredire molto curva 2, rimanendo molto interni nella 3.
Si conclude così il complesso di Senna.
Curva 4-5: Descida do Lago
DRS attivo.
Qui troviamo un’altra grande opportunità di sorpasso.
Si frena all’incirca ai 100 metri, si pizzica il cordolo interno che ci aiuta a ruotare la vettura e poi quarta e quinta marcia, subito aggressivi in uscita.
Curva 6-7-8: Ferradura - Laranjinha
La percorriamo in sesta marcia quasi in pieno, per poi scalare in terza marcia nella prima destra.
Qui dobbiamo rimanere molto stretti sul cordolo, perché è fondamentale portare velocità e allineare lo sterzo il prima possibile per poter andare sul gas in modo aggressivo.
Curva 9: Pinheirinho
Affrontiamo poi un altro tornantino molto complesso, dove dobbiamo ottenere la giusta rotazione tramite il freno.
Curva 10: Bico do Pato
Terza marcia, usciamo molto forti e ci accompagniamo nel lungo curvone verso sinistra.
Curva 12: Juncao
Arriviamo così all’ultima curva, la prima del terzo settore, che è estremamente importante.
La percorriamo in terza marcia, evitiamo il cordone interno, possiamo anche pizzicarlo leggermente, ma l’obiettivo è uscire forte perché da lì in avanti sarà tutto rettilineo.
C’è il DRS che ci permette di lanciarci e di concludere il giro, in questo caso in 1:17.121.
Giro che puoi guardare anche nel nostro video dedicato, cliccando qui sotto.
A presto e nel dubbio tieni giù!
