Guida al Circuito d'Olanda su F1 25
Ciao, Top Driver.
Benvenuto in questo nuovo articolo del blog parte della serie "Guide al Circuito su F1 25", realizzata in collaborazione con il Coach ADT e Pilota eSports Daniele Haddad.
Come dice il titolo stesso, andremo a spiegare curva per curva come svolgere un giro all'interno del suddetto tracciato.
Continuiamo con Olanda, Zandvoort.
Pista pirotecnica, ricca di inclinazioni e banking.
Ora andiamo subito a vedere come andare forte su questa pista.
Curva 1: Tarzan
Ci si avvicina a Curva 1, una destra abbastanza morbida da affrontare in terza marcia.
La frenata va fatta in appoggio e devi concentrarti per uscire molto forte.
Curva 3: Hugenholtz
Si scende in terza marcia, si torna subito sul gas cercando di sfruttare il banking che ti accompagna naturalmente verso centro curva.
È importante uscire forte in salita per chiudere così il primo settore.
Ora si entra nella prima destra del secondo settore, da affrontare completamente in pieno.
Attenzione al cordolo, che tende a chiuderti la traiettoria.
Altra destra, anche questa da fare tutta piena, e poi si arriva a una curva più complessa dove in ingresso si soffre un po’ di sottosterzo.
Curva 9:
Qui entri in quarta marcia.
Occhio a non toccare il cordolo interno.
F1 ti simula un po’ di erba sul battistrada, con conseguente perdita d’aderenza.
Curva 10:
L’uscita da questa sinistra va fatta con decisione.
Terza, poi quarta, quinta marcia.
DRS aperto.
Curva 11-12: Hans Ernst
Non è una zona ideale per il sorpasso, ma ti porta verso una chicane destra-sinistra.
In gara devi stare molto attento alla traiettoria, specialmente se sei vicino a un’altra vettura.
Curva 13-14: Kumho-Luyendyk
Da lì si punta all’ultima curva, dove serve andare subito sul gas.
Quinta marcia, DRS di nuovo aperto.
Questo è il vero punto di sorpasso di Zandvoort: l’uscita dall’ultima curva offre tanto spazio per aprire il DRS e provare l’attacco.
Il giro termina qui.
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A presto e nel dubbio tieni giù!
